Der Atomic Maverick 105 CTI wurde zum Aufladen gebaut und zum Erkunden angetrieben und setzt den neuen Standard für All-Mountain-, All-Conditions- und Freeride-Ski. Dieser Maverick 105 CTI wurde genau wie der Maverick 115 CTI mit einer etwas vielseitigeren Taillenbreite entwickelt und ist mit dem gleichen Power Woodcore konstruiert, einem dynamischen Eschen- und Pappelholzkern, der die Stabilität verbessert und Vibrationen bei hoher Geschwindigkeit reduziert. CTI Powered nutzt der Kern eine Mischung aus Carbon und Titanal, um die ideale Balance aus Agilität und Robustheit für energisches, hochgeladenes Skifahren zu schaffen. All Mountain Rocker bietet eine größere Vielseitigkeit und die robuste HRZN 3D-Spitze bietet mehr Oberfläche für einen besseren Auftrieb bei tieferen Schneebedingungen. Durch die Verwendung von weniger Metall, Glasfaser und Harz sowie einer Deckschicht mit mehr recyceltem Inhalt reduziert das umweltfreundlichere Design die Umweltverschwendung und senkt die materialbasierten CO2-Äquivalent-Emissionen um 24 % (verglichen mit dem Maverick 100 TI, 2022). Entworfen in Nordamerika und gebaut in Österreich, loben Skifahrer wie Daron Rahlves den Maverick 105 CTI für seine vielseitige Vielseitigkeit abseits der Piste.
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Built to charge and driven to explore, the Atomic Maverick 105 CTI sets the new standard for all-mountain, all-conditions, freeride skis. Engineered just like the Maverick 115 CTI with a slightly more versatile waist width, this Maverick 105 CTI is constructed with the same Power Woodcore, a dynamic ash and poplar wood core that improves stability and reduces vibration at speed.
CTI Powered, the core utilizes a mix of carbon and titanal to create the ideal balance of agility and sturdiness for energetic, highly charged skiing. All Mountain Rocker offers greater versatility and the sturdy HRZN 3D tip adds more surface for better float in deeper snow conditions. By using less metal, fiberglass and resin, as well as a topsheet with more recycled content, the lower-impact design reduces environmental waste and cuts material-based CO2 equivalent emissions by 24% (compared with the Maverick 100 TI, 2022). Designed in North America and built in Austria, skiers like Daron Rahlves praise the Maverick 105 CTI for its hard-charging, off-piste, in-resort, all-over versatility.
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