Wie punktet ein Skier?

Wie punktet ein Skier?

Auf unserer Webseite wird auf Balkendiagrammen gezeigt, für wen und was ein Skier geeignet ist. Es ist gut zu erklären, was unsere Ausgangspunkte für die Zuweisung der Ergebnisse sind und wi Sie diese interpretieren sollten. Ganz unten werden zwei Ausnahmen besprochen, einschließlich der Tourenskier.

Die Struktur der Balkendiagramme

Ein Balken repräsentiert eine Punktzahl von 1 bis 10. Aufgrund technischer Einschränkungen werden jedoch nur 5 Felder angezeigt. Dies erklärt jedoch, warum Sie auch in der Mitte eines Felds auf Punkte stoßen. Der erste Strich / Block deckt daher die Punkte 1 und 2 und der letzte Strich / Block die Punkte 9 und 10 ab. Einige Balken geben eine Bandbreite an, in der ein Ski die beste Leistung erbringt, z. B. "Skiniveau", "Kurven" und "Geschwindigkeit". Diese Balken können überall beginnen und überall enden. Dies gilt nicht für die Eigenschaften "Carving", "Piste" und "Off Piste". Diese Balken beginnen immer ganz links, es handelt sich also um echte "Punkte": Ein breiterer Balken zeigt einen höheren Punktewert an.

Skiniveau

Die erste Punktzahl bezieht sich auf das Skilevel. Außerdem ist 1 der absolute Anfänger und 10 ein erfahrener Wettkampfskifahrer, ein "staatlich" ausgebildeter Skilehrer oder ein hochrangiger Freerider. Diese Punktzahl tritt daher nur bei ziemlich extremen Skiern wie einem Wettkampfskier oder den breitesten Freeride-Skiern auf (denken Sie beispielsweise an 118 mm unter dem Fuß). Im Folgenden erklären wir grob, wie die Klassifizierung nach Ebene ist. HINWEIS: Viele Skier eignen sich für mehrere Schwierigkeitsgrade, können also beispielsweise sowohl für fortgeschrittene als auch für weit fortgeschrittene Skifahrer geeignet sein oder eignen sich für Fortgeschrittene und Experten usw.

1 -> 3

Diese Skifahrer machen schnelle Kurven oder machen die ersten parallelen Kurven in langsamer Geschwindigkeite ("grobe Parallele", sagen Skilehrer); die echten Anfänger und Fortgeschrittenen.

3 -> 5

Diese Skifahrer machen parallele Kurven und kommen ziemlich flott nach unten. Einige können ein bisschen carven, andere meistern alle Kurven rutschend ("schlittern"). Dies schließt fortgeschrittene Skifahrer ein, aber auch sehr erfahrene Skifahrer, die es lieber locker angehen. Diese Skifahrer empfinden eine schwarze Piste normalerweise als etwas zu viel vom Guten.

5 -> 7

Dies sind Leute, die das carven gut beherrschen, schnell fahren und gelegentlich extreme Schnellheiten aufbauen. Die "Technikfreaks" in diesem Abschnitt sind gute Skifahrer, aber es gibt noch ein höheres Niveau. Dies schließt auch Skifahrer ein, die unerfahrene Freerider sind, und sehr erfahrene Skifahrer, die Ausflüge in einem guten Tempo unternehmen, aber keine Technik anwenden. Dies besteht sowohl aus fortgeschrittenen (viel Erfahrung und ein gutes Tempo) als auch aus sportlichen Skifahrern (energisch und technisch; sie scheuen nicht vor "Buckeln" zurück).

7 -> 10

Das sind die Topper! Skilehrer mit fortgeschrittener Ausbildung (mindestens B2 oder Landes und dann nur mit breiter Erfahrung!), Leistungssportler und technisch sehr versierte sportliche Skifahrer. Sie carven wie die Besten, machen alles schnell und es ist ihnen egal, wo sie Ski fahren (flach, steil, holprig) und in welcher Art von Schnee. Die "Spezialisten" sind ebenfalls enthalten. Spezialisten sind zum Beispiel hochrangige Freestyler und Freerider.

Geschwindigkeit

Dieser Balken zeigt an, für welche Geschwindigkeiten ein Skier geeignet ist. Normalerweise ist dies den Skilevel-Scores sehr ähnlich. Schließlich hat ein Experte keinen Nutzen von einem Skier der nicht schnell gefahren werden kann. Ausnahmen bilden insbesondere die Skier, die sehr stabil sind (und daher hart sein können), aber nicht unbedingt technisch gefahren werden müssen. Man könnte sagen die "Supercruiser"; Ideal für sehr erfahrene Skifahrer, die gerne Touren machen, nicht ständig carven wollen (oder können) und einen problemfreien Skier suchen. Das erste Feld zeigt das Tempo eines absoluten Anfängers an und das letzte Feld zeigt das Renntempo an. Die breitesten Freeride-Modelle erreichen diese Punktzahl ebenfalls, da sie sehr stabil sind und sich dazu eignen, in schwindelerregendem Tempo durch den tiefen Schnee zu jagen.

Kurven

Hier finden Sie einen Hinweis darauf, für welche Kurven ein Skier geeignet ist. Eine Punktzahl ganz links bedeutet, dass der Skier nur in sehr kurzen Kurven sinnvoll ist, beispielsweise bei einem Slalom-Ski. Wenn sich die Punktzahl in der Mitte des Balkens befindet, macht der Skier genauso leicht etwas kürzere (aber nicht extrem kurze Kurven) aber auch mittellange Kurven. Ganz rechts auf dem Balken sind die Skier, die nur sehr lange Kurven fahren können (die breitesten Freeride-Skier und die FIS-Riesenslalom-Modelle). Die Carve-Eigenschaften spielen eine wichtige Rolle bei der Bestimmung der Biegungsgröße. Mit Skiern, die im Abschnitt 'Carve' etwas weniger Punkte erzielen (siehe unten) und gleichzeitig nicht zu breit sind (max. 75 mm unter der Bindung), können Sie jedoch sehr kurze Kurven schlittern / rutschen, jedoch ist das im Balken nicht expliziet ersichtlich.

Carve

Carving; Wer würde das nicht wollen? Deshalb bewerten wir die Tendenz eines Skiers, carven zu können und zu wollen. Also aufgepasst: Es ist eine Punktzahl und die Leiste beginnt immer ganz links! Je breiter die Bar, desto mehr will / kann der Skier carven. Das sind nicht immer gute Nachrichten: Einige Skier mit einer sehr hohen Carving-Punktzahl sind echte Idioten und wollen nichts weiter als Carven. Einige Slalom-Wettkampfskier haben das zum Beispiel. Wenn Sie nach einem Skier suchen, der nicht nur gut carven kann / will, sondern auch rutschen kann, dann sollten Sie sich gleichzeitig die Punktzahl für das Skilevel ansehen: Ist der Skier nur für Experten geeignet und hat eine hohe Punktzahl bei 'Carven', Dann besteht die Möglichkeit, dass Sie es mit einem Idioten zu tun haben. Wenn der Skier auch für Nicht-Experten geeignet ist (also weiter links in der Ski-Level-Leiste), kann er nicht nur gut carven, sondern auch rutschen und ist viel verzeihender.

Piste und Off-Piste

Diese beiden Balken zeigen an, wo sich der Ski am wohlsten fühlt. Diese Bars beginnen auch immer ganz links und je breiter die Balken, desto besser fühlt sich der Skier in diesem Gelände zu Hause. Natürlich gibt es Modelle, die auf und neben der Strecke genauso gut sind und zum Beispiel auf beiden 4 oder 5 Spalten erzielen: die echten Allrounder!

Die Ausnahmen

Einige Arten von Skiern tauchen in den Partituren etwas seltsam auf oder nicht. Wir erklären das Auffälligste.

Tourenski

Tourenski sind für Touren abseits der Piste konzipiert. Auf "Off Piste" punkten sie jedoch nicht so gut, da sie aufgrund des Gewichts normalerweise recht schmale Ski sind. Breite Freeride-Skier punkten viel höher. Gleichzeitig sind Tourenski im Tiefschnee relativ geschmeidig zu biegen und punkten daher auf "Piste" und "Speed" nicht so gut. Sie können auch nicht besonders gut im carven (aber einige können es doch ganz gut). Obwohl Tourenskifahrer normalerweise gute Skifahrer sind, erzielen die echten Skitourenskier auf Skiebene sehr durchschnittliche Ergebnisse (ungefähr von der zweiten bis zur vierten Spalte: in Zahlen von 3 bis 7).

Shortskis

Für die Shortskis (Ski für Erwachsene ab ca. 1,30 m) haben wir keine Punkte angegeben. Shortskier carven wie verrückt, aber nicht mit der Qualität eines "normalen" Skiers. Flach liegend sind sie aufgrund ihrer kurzen Länge mäßig stabil, sie werden super kurz und sind sehr verspielt, aber es ist schwierig sie in ein Ski-Level einzuordnen Anfänger? Einige sehr erfahrene Wintersportler wollen nichts anderes!